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서울 살곶이 다리

보물 · 조선 세종 2년(1420), 성종 13년(1482) · 서울특별시 성동구

왕의 길에서 백성의 길로, 멈췄던 다리 공사를 다시 잇다

물살의 저항을 줄이도록 마름모로 다듬은 돌기둥들이 길을 받쳤습니다. 한양과 동남쪽 지방을 잇는 큰 통로의 구조에는, 사람의 이동과 강물의 흐름을 함께 고려한 조선 전기 석교의 기술이 담겨 있습니다.

1420년 시작해 1483년 완성

세종 때 착공했으나 태종 사후 공사가 멈췄습니다. 1475년에 다시 시작해 1483년에 마무리했으며, 평지를 걷는 듯하다 하여 제반교라고도 불렀어요.

홍수 뒤 달라진 모습

1920년대 집중호우로 일부가 떠내려갔습니다. 1970년대에 수리했지만 오른쪽에 콘크리트를 덧댄 부분이 있어 원형과 차이가 납니다.

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